Сообщение для поиска запчастей      расширенный поиск

Сообщение для поиска запчастей      обычный поиск

    Наилучший результат выдает очистка снятого с авто инжектора на спецально разработанном для этого оборудовании(стенде), где поддаются сравнению и производительность и форма факелов а так же качество распыления каждой форсунки отдельно до и после прочистки. Система управлением стенда имитирует функциональность инжекторов на моторе авто, только лишь с тем отличием, вместо бензина через них протекает спецовая  жидкость. Оператор, управляет электрическими колебаниями клапана инжектора, благодаря чему добивается возникновения подачи бензина, кавитации – образования пузырьков воздуха в жидкостях. В результате получаем эффективный распад загрязненных каналов форсунки и промывка ее сеточного фильтра. В момент появления кавитации можно определить визуально – вытекающая из форсунки струйка бензина из-за отслаивающихся шлаков приобретает коричневый цвет. Оборудование для чистки позволяет также определить изменение и колебания механических и электрических настроек форсунок, на основании этого принимается решение о целесообразности их очистки и промывки,а также последующего использования или же замены. 

    Уровень производительности форсунок вычисляется до и после прочистки. Ну а если так вышло, что после промывки производительность форсунок отличается (более чем на 5-6%), их рекомендуется заменить все сразу или по отдельности. По завершению оказывается, что электромагнитный клапан в результате определенного износа не закрывается полностью как должно быть в идеале, поэтому форсунка «течет» в отсутствие импульса. Это часто приводит к перерасходу бензина, появлению нагара на поршнях, клапанах и т.д. Такой инжектор подлежит замене. 


    Индивидуальная чистка форсунок на специальном стенде выдает максимальный эффект, во много раз превосходящий «народные методы» – отмачивание в керосине, ацетоне, солярке и т.д. Существуют установки, чистящие снятые инжекторы в ультразвуковой ванне. Применение такого вида очистки дает весьма хорошие результаты и возможность восстановить функциональность и правильную работу форсунок с внутренними каналами даже самых сложных модификаций. 

Заменяем фильтр.
    Во вводном штуцере каждой форсунки вмонтирован корзинчастый, сетчатый фильтр из прочного капрона. Бывает и так, что прочистка на том самом стенде, совсем не дает никакого эффекта из-за загрязнения самого фильтра мельчайшими нерастворимыми частицами, а также металлической пылью (например, от износа деталей нашего топливного насоса). Конструкция большего количества инжекторов дает возможность заменить заполненый корзинчатый фильтр на новый. Старый фильтр извлекается из форсунки с помощью специального механического съемника.